滾(gun)珠絲杠(gang)升降機(jī) 由于其(qi)高精度(dù)，率的傳(chuán)動系統(tǒng)，如今得(dé)到了衆(zhōng)多投🏃‍♂️資(zī)者的信(xìn)任。滾珠(zhu)絲杠副(fù)除開對(duì)自身單(dān)一目标(biāo)的旋轉(zhuan)精度☂️有(yǒu)規定外(wai)，對其徑(jìng)向間隙(xi)也是有(you)嚴格管(guǎn)理，以保(bǎo)✂️障其反(fan)方向傳(chuán)動系統(tǒng)精度。滾(gǔn)珠絲杠(gang)副的徑(jing)向間隙(xì)是安裝(zhuang)時在滾(gun)珠與燕(yàn)尾導軌(guǐ)型面點(dian)接觸的(de)彈性變(biàn)形所造(zao)成的螺(luó)母偏移(yi)量和螺(luó)母原來(lái)的間隙(xì)的綜合(he)性。調節(jiē)滾珠滾(gǔn)珠絲杆(gan)間隙，是(shì)爲了能(neng)确保正(zheng)反面向(xiang)傳動系(xì)👣統精度(dù)和♊徑向(xiang)彎曲剛(gāng)度。

齒差(chà)調隙式(shi)：

在2個螺(luo)母的凸(tu)緣上各(ge)制有斜(xié)齒圓柱(zhù)齒輪，二(èr)者齒數(shù)相距一(yī)個齒，并(bing)裝進内(nei)齒輪中(zhōng)，内齒輪(lun)用螺絲(sī)或定位(wèi)銷固定(dìng)不動在(zai)套筒規(guī)格上。調(diào)節時，先(xiān)取出兩(liang)邊的内(nei)齒輪，當(dāng)2個滾珠(zhū)螺母相(xiang)🔆對性于(yú)套筒規(gui)格同向(xiàng)旋轉同(tong)樣齒數(shù)時，一個(gè)滾珠🈲螺(luó)母對另(lìng)💃一個滾(gun)珠螺母(mǔ)造成相(xiàng)對性角(jiǎo)速度，進(jìn)而使滾(gun)珠螺母(mu)針對滾(gun)珠滾珠(zhū)絲杠的(de)螺旋式(shì)滾道相(xiàng)對性挪(nuó)動，做到(dao)清除🛀間(jiān)隙并增(zēng)🔴加預緊(jin)力的目(mù)地。

墊圈(quān)調隙式(shi)：

一般用(yòng)螺栓來(lai)聯接滾(gǔn)珠滾珠(zhu)絲杠2個(gè)螺母的(de)凸緣🍉，并(bing)在凸緣(yuan)間加墊(nian)圈。調節(jie)墊圈的(de)薄厚使(shǐ)螺母造(zào)成徑向(xiàng)偏移，以(yǐ)做到清(qīng)除間隙(xi)和造成(chéng)預繃緊(jin)力的目(mù)地。這類(lei)格局的(de)特性是(shì)結構簡(jiǎn)🚩易，穩定(ding)性好，彎(wan)曲剛度(du)高及其(qi)裝卸搬(bān)運便捷(jie)。但調📐節(jie)費時間(jian)，而且在(zài)工作上(shàng)不可以(yǐ)自由調(diao)節，除非(fēi)是拆換(huan)薄厚不(bú)一樣的(de)墊圈。

外(wài)螺紋調(diào)隙式：

在(zài)其中一(yi)個螺母(mu)的外緣(yuan)有凸緣(yuan)而另一(yi)個螺母(mu)的外緣(yuan)沒有凸(tū)緣而制(zhi)有外螺(luo)紋，它外(wai)伸套筒(tǒng)規格外(wài)，并且用(yong)2個圓螺(luo)母固定(dìng)不動着(zhe)。轉動圓(yuán)螺母時(shí)，就可以(yi)清除🤩間(jiān)隙，并造(zào)成預繃(bēng)緊力，調(diao)節好後(hòu)再用另(ling)一⚽個圓(yuan)螺母把(bǎ)它卡緊(jin)。