蝸輪絲杆(gǎn)升降機現在已(yǐ)經成爲各類機(jī)械設備不可或(huo)缺的一部分。無(wu)論是單機使用(yong)還是多機組合(hé)使用，都爲現在(zai)的機械工🏃🏻‍♂️程師(shī)提供了極大的(de)便利，爲各種施(shī)工方案提供了(le)簡單有效的🍓傳(chuan)動方案。蝸輪絲(sī)杆升降機作爲(wei)蝸輪絲杆升降(jiang)機設備的一種(zhǒng)，自然無法避免(mian)使用不當造成(cheng)的人身或财産(chǎn)損失🈲。今天德邁(mai)傳動在這裏給(gei)大家🌍講講蝸輪(lun)絲杆升降♌機在(zài)使用中的使用(yòng)安全，做到防患(huan)于未然。

蝸輪絲(si)杆升降機安全(quán)開關根據安全(quán)要求設計，包括(kuo)圍❄️欄門檻、罐籠(long)門檻、頂部門檻(kan)、限位開關、上下(xià)限位開關、配重(zhong)斷繩保👉護開關(guan)等。一些工地爲(wèi)了省事，人爲取(qǔ)📐消一些限位開(kai)關，短路或者損(sun)壞沒有及時修(xiū)複，也就是取消(xiao)了這些安全🔴線(xiàn)，埋下了事故隐(yin)患🔴。比如長的東(dōng)♊西需要裝在籠(long)子裏。如果籠子(zi)裝不進🏃🏻‍♂️去，就需(xu)要伸出籠子。然(rán)而，阈值位置或(huò)頂部阈值位置(zhi)被人爲地取消(xiao)。即使上述安全(quán)設施不完善、不(bu)完好，人還是可(kě)以載貨🌈的。這種(zhǒng)非法操作簡直(zhi)是拿人民的生(shēng)命開玩笑。爲了(le)避免潛在事故(gù)的發生，希望用(yong)人單位領導加(jiā)強管理，嚴格要(yao)求蝸輪絲杆升(shēng)降機維護操作(zuo)人員定期檢查(cha)各種安全開關(guan)的安全性和可(ke)靠性，防止事故(gu)發生。

齒輪和齒(chi)條的磨損和更(gèng)換

在現場施工(gōng)時，工作環境條(tiao)件惡劣，水泥、砂(shā)漿、粉塵👣無法徹(chè)底消除，齒輪、齒(chi)條相互磨尖後(hou)仍在使用，應引(yin)起注意。衆所周(zhōu)知，齒形💜應該像(xiàng)懸臂梁一樣。當(dang)磨損到一定尺(chǐ)寸時，齒輪(或齒(chi)條)必須更換。到(dao)什麽程度應該(gāi)停止使用，換一(yī)個新的？可以用(yong)25-50mm普通型的千分(fèn)尺測量。當齒輪(lun)的公法線長度(dù)從37.1毫米磨損到(dào)小于35.1毫米(2個齒(chi))時，就需要更換(huan)新齒輪。齒條磨(mo)損時，用齒輪齒(chǐ)卡尺測量，弦高(gao)8mm，齒厚從12.56mm磨損🌈到(dào)10.6mm以下時，必須🐅更(gèng)換齒條。但是工(gōng)地上很多“老”的(de)檔位💰和齒條的(de)蝸輪絲杆升✉️降(jiang)機還在超期服(fu)役，爲了安全起(qǐ)見必須更換新(xīn)的配件。

臨時負(fù)荷率的定義

工(gōng)地上的蝸輪絲(sī)杆升降機頻繁(fán)運轉，利用率很(hěn)高，但💰是我們💁不(bú)得不考慮電機(jī)間歇工作制的(de)問題，也💜就是常(chang)說的臨☔時負載(zai)率(有時也叫負(fù)載持續率)的問(wèn)題。其定義爲FC=工(gōng)作循環時間/加(jiā)載時間× 100%，其中工(gōng)作循環時間📧爲(wei)加載時間和停(tíng)機時間。在一些(xiē)工地上💘，蝸輪絲(sī)杆升降機是租(zū)賃公司租的，總(zǒng)🏃🏻‍♂️想充分利用✊。但(dan)是，完全忽略電(diàn)機的臨時負載(zai)率(FC=40%或25%)。爲什麽電(diàn)機不發熱？有的(de)甚至有燒焦的(de)味道還在用，這(zhe)是很不正常的(de)操作。如果傳動(dong)系統潤滑不良(liáng)💘或運行阻力過(guo)大，超載，或頻繁(fan)啓動，那就更☎️是(shi)小馬拉大車了(le)。所以，工地上的(de)每一個司機🔞，一(yī)定要明白臨載(zai)率的概🔆念，按照(zhào)科學規律辦事(shì)。電機本身是按(àn)照間歇運行設(shè)計的。

停在樓層(ceng)安全門。

施工中(zhong)每個碼頭層應(yīng)設置蝸輪絲杆(gǎn)升降機碼頭安(an)全門。顯🐇然，如果(guǒ)不按要求設置(zhi)，在高處等待的(de)施工人員很容(rong)易⭐發生意外墜(zhuì)落。設置停靠安(an)全門時，應保證(zheng)🌈安全門高度不(bú)低于1.8m，層‼️門應有(yǒu)聯鎖裝置。當🈲轎(jiào)廂沒有到達停(ting)靠位置時，安全(quán)門不能打開，以(yǐ)确✔️保操作人員(yuan)的安全。目前✔️等(deng)電梯的人随時(shi)打開安全門是(shì)很危險✌️的，要注(zhu)意。

齒輪和齒條(tiáo)的磨損和更換(huàn)

在現場施工時(shi)，工作環境條件(jiàn)惡劣，水泥、砂漿(jiang)、粉塵無法徹㊙️底(dǐ)消除，齒輪、齒條(tiáo)相互磨尖後仍(réng)在使用，應引起(qi)注意🌈。衆所💰周知(zhi)，齒形應該像懸(xuan)臂梁一樣。當磨(mó)損到一✌️定尺寸(cun)時，齒輪(或齒條(tiao))必須更換。到什(shí)麽程度應該停(tíng)止使用，換一個(ge)新的？可以用25-50mm普(pu)通型的千分尺(chǐ)測量。當齒輪的(de)公法線長度從(cóng)37.1毫米磨損到小(xiǎo)🈲于35.1毫米(2個齒)時(shí)，就需要更換新(xin)齒輪。齒條磨損(sun)時，用齒輪齒卡(ka)尺測量💘，弦高8mm，齒(chǐ)💋厚從12.56mm磨損到10.6mm以(yǐ)下時，必須更🚩換(huan)齒條。但是工地(dì)上很多“老”的檔(dàng)位和齒條的蝸(wo)輪絲杆升💃🏻降機(ji)還在超🚶‍♀️期服役(yi)🧡，爲了安全起見(jian)❤️必須🆚更換新的(de)配件。