螺旋 絲(si)杆升降機 主(zhu)要用于各工(gong)作層之間貨(huo)物的上下運(yùn)輸，以及立體(tǐ)車庫和地下(xia)車庫二層以(yǐ)上的高層建(jian)築之間，不能(neng)挖坑的地方(fang)，頂層高度達(da)不到要求的(de)狹小空間等(deng)。該産品的液(ye)壓系統具有(yǒu)防墜落和上(shàng)下門聯動互(hu)鎖功能，可在(zài)各樓層和升(shēng)降台工作台(tai)上設置操作(zuo)按鈕，實現多(duo)點控制。

螺旋(xuan)絲杆升降機(ji)由滾子鏈驅(qu)動。與帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dong)相比，鏈傳動(dong)沒有彈性滑(huá)動和打滑，過(guò)載能力強。能(néng)在低速重載(zǎi)下良好工作(zuò)；能适應惡劣(liè)的環境。然而(er)，滾子鏈在使(shǐ)用中經常損(sǔn)壞。這是什麽(me)原因呢？

1.鏈條(tiao)的疲勞損壞(huai)。因爲鏈條上(shàng)的載荷在運(yùn)動中是不斷(duàn)變化的，所以(yi)會在變應力(lì)狀态下工作(zuo)。經過一定次(cì)數的循環後(hou)，鏈闆會出現(xiàn)疲勞斷裂或(huò)滾子表面出(chu)現疲勞點蝕(shí)和疲勞裂紋(wen)。

2.主要考慮設(she)備工作時的(de)載荷、吊鏈的(de)載荷和設計(jì)中産生的應(ying)力。當設備在(zai)低速重載傳(chuan)動或鏈條突(tu)然過載時，鏈(lian)條被靜态拉(lā)斷，承載能力(lì)受到鏈節靜(jìng)态抗拉強度(du)的限制。在良(liáng)好的潤滑條(tiáo)件和正确的(de)設計安裝條(tiao)件下，疲勞強(qiang)度是決定鏈(lian)傳動的主要(yao)因素。

螺旋絲(sī)杆升降機成(cheng)本低，故障率(lǜ)低。由于液壓(ya)系統和良好(hǎo)的控制方式(shi)，電梯故障率(lǜ)低，功耗低。下(xià)降時可以靠(kào)自身重量産(chǎn)生的壓力驅(qu)動，可以大大(dà)節省能量。

螺(luo)旋絲杆升降(jiang)機無需外部(bu)牽引即可控(kong)制其行走至(zhi)指定工作地(dì)點，無需開腿(tuǐ)即可在高空(kōng)舉升，因此可(ke)在不同工況(kuang)下工作。主要(yào)靠系統裏設(shè)置的調速功(gōng)能走快走慢(màn)。攀爬操作者(zhe)可以連續完(wan)成上下、前進(jin)、後退、轉向等(deng)所有動作。隻(zhi)要他們在平(píng)台上操作就(jiù)在空中

該設(shè)備采用電池(chí)電源驅動，特(te)别适用于大(dà)廳内管道和(hé)電路設施的(de)維護、車間工(gōng)業機械的維(wei)護和修理、新(xīn)建車間消防(fang)配套設施的(de)架設等。在室(shi)外使用時，使(shǐ)用效果随廠(chang)商提供的使(shǐ)用說明書中(zhong)規定的風速(su)而變化。下面(miàn)分享一下這(zhè)款設備的操(cao)作方法。

1.平台(tai)上升後，平地(di)行駛速度不(bu)得超過0.8km/h；

2.螺旋(xuan)絲杆升降機(jī)在不平坦、碎(sui)石、不穩定或(huò)濕滑的環境(jìng)、靠近洞口和(he)陡坡等地方(fang)行駛時，要小(xiao)心并降低行(hang)駛速度。處于(yu)折疊狀态；

3.隻(zhī)能在堅實平(píng)坦的地面上(shang)提升設備；

4.平(ping)台上升時，不(bú)能在不平不(bú)穩的地形或(huò)其他危險條(tiáo)件下行駛，也(yě)不能在上述(shù)環境附近行(háng)駛；

5.設備自帶(dài)傾斜警告裝(zhuāng)置，每次高空(kōng)作業前應仔(zai)細觀察。上升(shēng)時，必須保證(zheng)設備不傾斜(xie)。