3種卸(xie)料裝置優(yōu)缺點對比(bǐ)

在工程使(shǐ)用中，運送(song)散料的帶(dài)式運送機(jī)除頭部滾(gǔn)筒卸料外(wài)，還要求能(neng)在中部卸(xie)料，有時還(hai)要求在中(zhōng)部多點卸(xiè)料或某一(yi)區段接連(lian)卸料。　　　　卸料(liao)設備(equipment)首要(yao)有三種方(fāng)法可供選(xuǎn)擇：1）犁式卸(xie)料器，2）卸料(liào)小車，3）可逆(nì)配倉膠帶(dài)運送機。　　　　1犁(lí)式卸料器(qì)　　　　犁式卸料(liào)器分爲手(shou)動犁式卸(xie)料器和電(diàn)動犁式卸(xie)料器。手動(dong)犁式卸料(liào)器現在隻(zhi)在一些小(xiao)的煤礦和(he)電廠選用(yong)，新建煤礦(kuang)已很少選(xuan)用。電動犁(lí)式卸料器(qi)大多爲可(kě)變槽角的(de)。　　　　可變槽角(jiao)犁式卸料(liao)器首要由(yóu) 電動推杆(gan) 、驅動推杆(gǎn)、可變槽角(jiǎo)托輥（gǔn)組、平(ping)托輥組、犁(li)闆及電動(dòng)設備(equipment)等組(zǔ)成。　　　　其作業(ye)特點(Characteristic)是卸(xiè)料犁在外(wai)力推動落(luò)下時，犁下(xià)承托運(Cargo Shipping)送(sòng)帶的托輥(gun)組能與卸(xiè)料犁同步(bù)在外力推(tui)動下由槽(cáo)形展成直(zhi)線型，此刻(ke)卸料犁下(xià)刮料平面(mian)能壓緊運(yun)送帶上平(ping)面，完成雙(shuāng)側或單側(cè)卸料。　　　　當卸(xiè)料犁在外(wai)力拉東西(xī)擡起時，犁(lí)下承托運(yun)送帶的托(tuo)輥組由展(zhan)平狀恢複(fú)成槽型，物(wù)料能經過(guò)當前犁式(shì)卸料器，從(cóng)而革除卸(xie)料狀況。　　　　其(qí)長處是大(da)大下降(descend)了(le)犁式卸料(liao)器對皮帶(dai)(Belt)的磨損(零(ling)部件失效(xiao)的一種基(jī)本類型)。缺(que)陷是結構(gou)相對淩亂(luàn)，安裝調試(shì)較費事，使(shǐ)用時偶有(yǒu)動作不靈(líng)敏、卡死等(deng)現象，一起(qǐ)由于運送(sòng)帶與卸料(liào)犁下刮料(liào)平面貼合(he)空地無法(fa)調理，會呈(cheng)現物料卸(xiè)不潔淨現(xiàn)象。　　　　犁式卸(xie)料器用于(yú)帶式運送(song)機水平段(duan)恣意點卸(xiè)料。犁式卸(xiè)料器有單(dan)側和雙側(ce)卸料兩種(zhǒng)方法，适用(yòng)于帶速V=2.5m/

　　S、物(wù)料粒度25mm以(yi)下、且磨琢(zhuo)性較小、運(yùn)送帶選用(yong)硫化接頭(tóu)的帶式運(yun)送機。　　　　2卸料(liào)小車　　　　卸料(liao)小車首要(yào)由改向滾(gun)筒、驅動設(shè)備(equipment)、落料漏(lòu)鬥、主動行(hang)逛逛輪、從(cóng)動行逛逛(guang)輪、車架、制(zhì)動器及電(dian)控設備等(děng)組成。　　　　爲改(gǎi)進卸料過(guo)程中粉塵(chen)(形态:固體(ti)微粒)污染(ran)環境問題(tí)，卸料小車(chē)還可配有(you)除塵體系(xì)和膠帶封(feng)倉設備。卸(xie)料小車經(jing)過改向滾(gǔn)筒降物料(liao)抛落進三(san)通漏鬥，物(wù)料在電動(dong)翻闆的控(kòng)制（control)下可分(fen)别向二側(ce)漏鬥或中(zhong)心落料口(kou)落料。向中(zhōng)心落料口(kǒu)落料首要(yào)用于卸料(liào)小車調整(zhěng)倉位和向(xiang)尾倉加料(liao)。　　　　其長處是(shì)适應高帶(dài)速、大處理(lǐ)量的工況(kuang)，不會損害(hài)膠帶；缺陷(xian)是爲了卸(xie)料需求，上(shàng)部滾筒有(you)必要擡到(dao)一定的高(gāo)度，因此卸(xiè)料小車顯(xian)得龐大淩(líng)亂，車身較(jiào)長，加上凹(ao)弧懸空段(duàn)，緻使加料(liào)導料槽至(zhì)少有10m以上(shang)的一段不(bú)能卸料，這(zhe)将使設備(bèi)安置受到(dao)限制。廠房(fang)高度長度(du)添加，出資(zī)亦添加。一(yī)起帶料移(yi)動時，會發(fa)作撒料現(xiàn)象。　　　　卸料小(xiǎo)車使用于(yu)水平安置(zhi)帶式運送(sòng)機卸料，适(shì)用帶速在(zai)≤3.15 m/s，在同樣額(e)定運送量(liang)下，移動小(xiao)車可選擇(ze)低一級帶(dai)寬，可下降(jiàng)(descend)運營(Operate)本錢(qián)。　　　　3可逆配倉(cang)帶式運送(sòng)機　　　　可逆配(pei)倉帶式運(yùn)送機是可(ke)反轉又可(ke)移動的無(wu)缺的帶式(shi)運送機。其(qi)效果與犁(li)式卸料器(qì)和卸料車(che)一樣，能夠(gou)作爲一種(zhong)卸料設備(bèi)看待。　　　　其特(te)點(Characteristic)是機身(shēn)高度較低(dī)，下降建築(zhu)物(building)高度，節(jiē)省(spare)基建出(chu)資。但其軌(gui)道較長且(qiě)又敷設(to lay)在(zai)樓闆上，卸(xie)料時簡略(lue)将物料灑(sa)落在軌道(dao)上，往返運(yùn)轉時，會卡(ka)掉軌道。行(háng)走驅動爲(wei)鏈輪(Sprocket wheel)傳動(dong)(transmission)，簡略掉鏈(liàn)，且磨損(零(líng)部件失效(xiao)的一種基(jī)本類型)嚴(yan)峻，可逆運(yùn)轉，運送帶(dài)簡略跑偏(pian)且不簡略(lue)糾正。　　　　實踐(jian)使用情況(kuang)看，它易出(chu)毛病，修理(li)量大且不(bu)安全，料倉(cang)開口大，料(liào)倉密封和(he)收塵困難(nan)（difficult)。卸料時粉(fěn)塵飛揚，工(gong)人作業環(huan)境極點惡(e)劣。