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回轉減速機，英文(wen)名字：Slewing driver
是一種減速(su)器，采用回轉支承(chéng)（俗稱轉盤）作爲減(jiǎn)速器從動🈲件，可實(shí)現無限制的圓周(zhou)回轉和減速，可以(yǐ)☀️承受💞較大的軸向(xiàng)力、徑向👌力和傾覆(fu)力，如圖所示的⛷️是(shì)該種㊙️減速器的一(yī)種形式，該種裝置(zhì)可以制作成标準(zhun)機械部件從而應(ying)用于各種有旋轉(zhuǎn)要求的機👅械設備(bei)上，尤其此種減速(sù)器具有精度高、結(jie)構緊湊、承載能力(li)大的優點，适合在(zài)比較惡劣的工況(kuàng)👉環境下使用。
以回(huí)轉支承的滾道中(zhong)心直徑的英制大(da)小作爲依🍉據進行(háng)⭕分類
被廣泛應用(yòng)的有：3”、 5”、 7”、 9”、 12”、 14”、 17”、 21”、 25” 購買回轉減(jiǎn)速機，需要弄清以(yǐ)下參數： 1、扭矩數：有(yǒu)8000N、10000N等。 2、齒數，即下面大(dà)齒輪的齒數。有13齒(chǐ)、15齒等🛀。 3、模數，有8模✉️、10模(mo)、12模👉等。 4、傳動比：如果(guo)是單回轉的塔💁機(ji)，傳動比不是一個(ge)必🔴要的參數；如果(guǒ)🔞是雙回轉的塔機(jī)，傳動🔞比就必須🔞一(yi)緻了，就像兩個人(rén)⛷️一起走路一樣，必(bì)須步調一緻。常用(yòng)傳動比有1:195 1:180 1:157 1:141 等。 5、有的(de)回轉減速機，還有(you)直脖和歪脖、以及(ji)長脖和短脖之分(fèn)。一般回轉減速機(jī)都是歪脖的。 6、測量(liàng)塔機轉台的上定(ding)位孔和下定位孔(kǒng)的直徑，測量上下(xià)兩個定👣位孔的垂(chuí)直距離，即定位距(jù)。
是一種減速(su)器，采用回轉支承(chéng)（俗稱轉盤）作爲減(jiǎn)速器從動🈲件，可實(shí)現無限制的圓周(zhou)回轉和減速，可以(yǐ)☀️承受💞較大的軸向(xiàng)力、徑向👌力和傾覆(fu)力，如圖所示的⛷️是(shì)該種㊙️減速器的一(yī)種形式，該種裝置(zhì)可以制作成标準(zhun)機械部件從而應(ying)用于各種有旋轉(zhuǎn)要求的機👅械設備(bei)上，尤其此種減速(sù)器具有精度高、結(jie)構緊湊、承載能力(li)大的優點，适合在(zài)比較惡劣的工況(kuàng)👉環境下使用。
以回(huí)轉支承的滾道中(zhong)心直徑的英制大(da)小作爲依🍉據進行(háng)⭕分類
被廣泛應用(yòng)的有：3”、 5”、 7”、 9”、 12”、 14”、 17”、 21”、 25” 購買回轉減(jiǎn)速機，需要弄清以(yǐ)下參數： 1、扭矩數：有(yǒu)8000N、10000N等。 2、齒數，即下面大(dà)齒輪的齒數。有13齒(chǐ)、15齒等🛀。 3、模數，有8模✉️、10模(mo)、12模👉等。 4、傳動比：如果(guo)是單回轉的塔💁機(ji)，傳動比不是一個(ge)必🔴要的參數；如果(guǒ)🔞是雙回轉的塔機(jī)，傳動🔞比就必須🔞一(yi)緻了，就像兩個人(rén)⛷️一起走路一樣，必(bì)須步調一緻。常用(yòng)傳動比有1:195 1:180 1:157 1:141 等。 5、有的(de)回轉減速機，還有(you)直脖和歪脖、以及(ji)長脖和短脖之分(fèn)。一般回轉減速機(jī)都是歪脖的。 6、測量(liàng)塔機轉台的上定(ding)位孔和下定位孔(kǒng)的直徑，測量上下(xià)兩個定👣位孔的垂(chuí)直距離，即定位距(jù)。