滾珠絲(si)杠升降機 主(zhu)要用于各工(gong)作層之間貨(huò)物的上下運(yùn)輸，以及立體(ti)車庫和地下(xia)車庫二層以(yǐ)上的高層建(jian)築之間，不能(néng)挖坑的地方(fang)，頂層高度達(da)不到要求的(de)狹小空間等(děng)。該産品的液(ye)壓系統具有(yǒu)防墜落和上(shàng)下門聯動互(hù)鎖功能，可在(zai)各樓層和升(sheng)降台工作台(tai)上設置操作(zuo)按鈕，實現多(duo)點控制。

滾珠(zhū)絲杠升降機(jī)由滾子鏈驅(qū)動。與帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)相比，鏈傳動(dong)沒有彈性滑(huá)動和打滑，過(guo)載能力強。能(neng)在低速重載(zǎi)下良好工作(zuò)；能适應惡劣(lie)的環境。然而(ér)，滾子鏈在使(shi)用中經常損(sǔn)壞。這是什麽(me)原因呢？

1.鏈條(tiao)的疲勞損壞(huài)。因爲鏈條上(shang)的載荷在運(yun)動中是不斷(duan)變化的，所以(yǐ)會在變應力(li)狀态下工作(zuò)。經過一定次(ci)數的循環後(hòu)，鏈闆會出現(xiàn)疲勞斷裂或(huo)滾子表面出(chū)現疲勞點蝕(shí)和疲勞裂紋(wén)。

2.主要考慮設(shè)備工作時的(de)載荷、吊鏈的(de)載荷和設計(ji)中産生的應(yīng)力。當設備在(zai)低速重載傳(chuan)動或鏈條突(tu)然過載時，鏈(liàn)條被靜态拉(la)斷，承載能力(li)受到鏈節靜(jìng)态抗拉強度(du)的限制。在良(liang)好的潤滑條(tiáo)件和正确的(de)設計安裝條(tiao)件下，疲勞強(qiang)度是決定鏈(lian)傳動的主要(yào)因素。

滾珠絲(sī)杠升降機成(chéng)本低，故障率(lǜ)低。由于液壓(ya)系統和良好(hao)的控制方式(shì)，電梯故障率(lü)低，功耗低。下(xià)降時可以靠(kào)自身重量産(chǎn)生的壓力驅(qū)動，可以大大(dà)節省能量。

滾(gun)珠絲杠升降(jiang)機由鏈條驅(qū)動，鋼絲繩輔(fu)助，主要起到(dào)安全保險的(de)作用。它有兩(liang)個安裝位置(zhi)，一個安裝在(zai)鏈條旁邊作(zuò)爲安全繩，在(zài)鏈條斷裂時(shí)發揮作用；然(ran)後安裝在平(ping)台的四個角(jiǎo)上作爲平衡(héng)繩，保證桌面(mian)的平衡。

鋼絲(sī)繩作爲起重(zhong)作業的重要(yao)組成部分之(zhī)一，其狀況将(jiāng)直接影響施(shī)工作業的質(zhì)量和安全。因(yīn)此，定期維護(hu)鋼絲繩可以(yi)更好地保證(zhèng)其狀況，延長(zhǎng)其使用壽命(mìng)。

鋼絲繩大部(bù)分處于暴露(lù)工作狀态，環(huan)境惡劣，運行(hang)載荷大，張力(li)高，内外摩擦(ca)力大；經常會(huì)生鏽和腐蝕(shí)。鋼絲繩由幾(ji)個運動元件(jian)(鋼絲、股繩、襯(chèn)芯等)組成。).當(dang)它被拉伸、彎(wan)曲和扭曲時(shí)，每一根鋼絲(si)和襯芯都會(huì)相互産生摩(mó)擦和磨損。

在(zai)滾珠絲杠升(shēng)降機中，鋼絲(sī)繩的潤滑主(zhu)要是人工，用(yong)刷子或其他(ta)吸水工具沾(zhan)油脂(油)後塗(tu)在鋼絲繩上(shang)。如果要求高(gāo)，就要用不能(néng)加熱的油脂(zhī)機塗抹，否則(zé)油脂(油)很難(nán)進入鋼絲繩(shéng)，效果不好。

鋼(gāng)絲繩在使用(yòng)中的磨損:

1.在(zai)實際接觸摩(mó)擦部位發生(shēng)連續磨損和(hé)粘着磨損；由(you)灰塵和磨料(liao)的粘附和結(jié)合引起的磨(mo)損；

2.如果鋼絲(si)繩暴露在潮(chao)濕、酸性和堿(jiǎn)性氣體中，會(hui)引起腐蝕和(he)化學侵蝕；

3.過(guò)載、沖擊或過(guò)度彎曲都會(hui)改變鋼絲的(de)結構，降低其(qi)強度，進而導(dao)緻疲勞，這是(shi)一種不易察(chá)覺的自然現(xiàn)象，但積累後(hou)卻破壞性。

4.鋼(gāng)絲之間以及(ji)鋼絲與繩輪(lún)、卷筒之間的(de)比壓過大，會(hui)導緻油膜強(qiáng)度不足，從而(ér)導緻鋼絲繩(sheng)産生印痕和(he)變形。

5.鋼絲繩(shéng)因與金屬直(zhí)接接觸産生(shēng)摩擦熱而磨(mo)損也很常見(jiàn)。