球面(miàn)蝸輪減(jian)速機回(huí)轉驅動(dòng)裝置是(shì)一種新(xin)型的回(hui)轉類産(chǎn)🈲品、通常(chang)由蝸杆(gan)、回轉支(zhi)撐、殼體(ti)、馬達等(děng)部件💞構(gòu)成。由于(yu)😍核心部(bù)件采用(yòng)回轉支(zhi)撐和環(huan)面包絡(luo)蝸杆結(jie)構♈，能達(dá)到多齒(chi)接觸，具(ju)有傳動(dòng)扭矩大(da)，運行平(píng)穩等特(tè)點，因此(cǐ)可以同(tóng)時承受(shòu)🌂較大的(de)軸向荷(he)載、經向(xiang)荷載、以(yi)及較強(qiáng)的傾翻(fān)力矩。球(qiú)面蝸輪(lún)回轉驅(qu)動與傳(chuán)統的回(huí)轉🈲類産(chan)品相比(bi)，具有安(ān)裝簡單(dān)、易于維(wéi)護，更大(da)程度上(shang)節省安(an)裝空間(jiān)等優點(diǎn)。該産品(pin)可以廣(guǎng)泛應用(yòng)于重型(xíng)平💞闆運(yun)輸車、集(ji)裝箱起(qi)重機、随(sui)車起重(zhong)機、高空(kong)作業車(chē)、巡日太(tài)陽能發(fa)電系統(tǒng)等工程(cheng)☎️機械及(jí)新能源(yuan)領域。
傳(chuan)統的太(tài)陽能安(ān)裝方式(shi)，都是使(shǐ)太陽能(neng)電池闆(pǎn)固㊙️定朝(chao)向。這㊙️樣(yàng)在早上(shang)和晚上(shàng)，對于吸(xī)收太陽(yang)能能量(liang)十分不(bú)利，超過(guò)35%的能量(liang)白白浪(làng)費，讓太(tai)陽能的(de)電池闆(pan)能夠随(sui)着太陽(yang)的轉動(dong)而轉動(dong)時解決(jue)這個問(wèn)題的最(zui)好辦法(fǎ)。
威海微(wei)爱设备(bei)制造集(jí)团(WAP站)生(sheng)産的單(dān)軸、雙軸(zhóu)太陽能(neng)跟蹤轉(zhuan)向減速(su)機、産品(pǐn)目前從(cong)🌈中心距(jù)🔞80-500毫米，30多(duo)個品種(zhong)，能滿足(zu)不同光(guang)伏、光電(dian)、光熱🚶跟(gen)蹤需求(qiú)。