柴油機發(fa)馬達組操(cāo)作規程規(guī)範

柴油機(ji)發馬達組(zu)接線操作(zuo)規程規範(fàn)

1、巡視路線(xian)：

用數字萬(wan)用表或測(cè)電筆測量(liang)巡視火表(biǎo)箱至通信(xìn)基站内交(jiāo)流配電箱(xiang)，确定通信(xin)基站外電(dian)壓歸屬于(yú)一切正常(cháng)斷電，油機(ji)轉換箱裏(li)布線恰當(dang)、無對外開(kāi)放供電系(xi)統。

2、确定斷(duàn)電後，關掉(diao)交流配電(diàn)屏内别的(de)負荷空開(kāi)(中央空調(diào)空開等)。

3、按(àn)照斷電流(liú)量(Electron flow)程(先底(di)壓後髙壓(ya)，先負荷空(kong)開後防護(hu)空開)逐步(bù)開展關閉(bì)電源：關掉(diao)電源變壓(yā)器内整流(liú)器控制模(mo)塊空開→關(guān)掉電源變(bian)壓器内電(dian)壓鍵入空(kong)開→關掉交(jiāo)流配電屏(píng)内電壓鍵(jiàn)入空開→關(guān)掉交流配(pèi)電屏内交(jiao)流鍵入主(zhu)空開。

開關(guān)電源櫃原(yuan)理不一樣(yàng)!!!

小常識：

由(you)于馬達自(zì)身繞阻的(de)電阻器和(hé)電感器都(dou)不大，電動(dòng)機啓動的(de)一瞬間，等(deng)于短路故(gù)障(電流量(liang)沒經大功(gōng)率電器、立(lì)即連開關(guan)電源兩方(fāng)面)，電流量(liàng)是非常大(da)的。在電行(háng)政機關斷(duàn)的情況下(xià)也會造成(chéng)一個反方(fang)向的沖擊(jī)性電流量(liàng)。

4、聯接電纜(lan)線（Cable)：

無油機(jī)轉換箱的(de)：在保證交(jiāo)流鍵入總(zǒng)閘開斷的(de)前提條件(jiàn)下，應拆卸(xie)通信基站(zhan)交流總鍵(jian)入零線，做(zuo)好絕緣層(ceng)安全防護(hu);先将電纜(lan)線（Cable)線的一(yī)端連接到(dào)交流配電(diàn)屏内的剩(shèng)下空開的(de)下樁頭，再(zài)将另一端(duan)收到油機(jī)的樁頭頂(ding)。

有油機轉(zhuǎn)換箱的： 先(xian)把轉換箱(xiang)中閘刀從(cóng)“電壓”側打(da)成“油機”側(cè)，再把電纜(lan)線（Cable)聯接至(zhi)轉換箱上(shang)油機電端(duān)口号，終将(jiāng)另一端收(shōu)到油機的(de)樁頭頂。

留(liu)意：要先接(jie)零線，再并(bìng)接三相火(huǒ)線零線;要(yao)保證電纜(lan)線（Cable)兩邊聯(lian)接堅固，巡(xún)視聯接位(wèi)置是不是(shì)恰當，查驗(yàn)電纜線發(fa)放路由器(qi)有沒有安(an)全風險、電(dian)纜線有沒(mei)有盤繞。

柴(chái)油機發馬(mǎ)達組油機(ji)啓動操作(zuò)規程規範(fàn)

發馬達在(zài)啓動前，請(qing)盡量将輸(shū)出交流電(diàn)源開關建(jian)在[OFF]部位（position )(電(dian)源開關往(wang)下)，不然将(jiāng)毀壞發電(dian)機組。禁止(zhi)立即帶負(fù)荷啓動!

發(fā)電機組的(de)啓動：

1、開啓(qi)汽柴油閥(fa)，在ON部位（position )，即(jí)燃油管電(dian)源開關在(zài)豎直部位(wei)。

2、用手指頭(tóu)輕輕地拖(tuō)出進氣閥(fa)。

3、轉動啓動(dòng)電源開關(guan)到RUN(運行)部(bu)位（position )上，轉動(dòng)啓動電源(yuan)開關至START(啓(qi)動)部位，如(rú)啓動取得(de)成功，請馬(ma)上将手移(yí)走，使其全(quán)自動旋轉(zhuǎn)至RUN(運行);如(ru)啓動失敗(bài)，則間距十(shí)秒鍾後再(zài)度啓動直(zhí)至啓動取(qu)得成功。

注(zhù)：每一次啓(qi)動時間不(bú)能超過10秒(miao)，啓動的時(shi)間間隔應(yīng)在十秒鍾(zhong)左右，不然(rán)非常容易(yi)導緻充電(dian)電池過充(chong)放電或啓(qi)動電動機(ji)因超溫而(er)毀壞。

4、發馬(ma)達啓動取(qǔ)得成功(運(yùn)行平穩（表(biao)述:牢固穩(wen)定；沒有變(biàn)化)後)，用手(shou)推式回進(jin)氣閥，氣溫(wēn)嚴寒時，應(yīng)慢慢推回(hui)去進氣閥(fa)。

柴油機發(fa)馬達組通(tōng)電操作規(gui)程規範

1、發(fa)馬達在常(cháng)溫下啓動(dong)後，需運作(zuò)1-2分鐘加熱(re)運行，嚴寒(han)時要加長(zhǎng)加熱運行(háng)時間 至3-5分(fen)鐘。

2、巡視油(yóu)機該機儀(yi)表盤标示(shi)。測量油機(ji)輸出工作(zuo)電壓、頻率(lü)(frequency)一切正常(cháng)後，蓋上油(yóu)機輸出電(dian)源開關。

3、測(cè)量油機輸(shū)出工作電(diàn)壓，保證工(gong)作電壓輸(shū)出一切正(zheng)常、火線零(ling)線與零線(xiàn)布線恰當(dāng)。

4、按照逐步(bu)送電流量(liang)(Electron flow)程：開啓油(you)機供電系(xì)統空開→開(kāi)啓交流配(pèi)電屏内電(diàn)源變壓器(qì)供電系統(tǒng)空開→開啓(qi)電源變壓(yā)器内交流(liú)鍵入供電(diàn)系統空開(kai)→開啓箱頭(tou)整流器控(kong)制模塊。

無(wú)油機轉換(huàn)箱的，将布(bù)線空開蓋(gai)上，再蓋上(shàng)電源變壓(ya)器分開電(dian)源開關(幹(gan)萬不可以(yi)把交流配(pei)電屏中的(de)總閘蓋上(shang)，避免油機(jī)倒贈給電(diàn)力網); 　有油(you)機轉換箱(xiang)的通信基(jī)站，把交流(liu)配電櫃内(nei)的總閘蓋(gài)上，再蓋上(shàng)電源變壓(yā)器分開電(dian)源開關。若(ruo)有充足負(fù)載容量，可(kě)打開中央(yang)空調分開(kāi)電源開關(guan)。

5、巡視電源(yuan)變壓器内(nèi)直流電輸(shu)出工作電(dian)壓是不是(shi)一切正常(chang)、基站設備(bei)(equipment)是不是工(gōng)作中一切(qiē)正常、電瓶(ping)充電是不(bú)是一切正(zhèng)常。