這種個人行(háng)爲将會（maybe)會對康(kāng)明斯發馬達導(dao)大損害

　　1.康明斯(si)發馬達組啓動(dong)後，未暖機就帶(dai)負載運轉。

　　發電(diàn)機組制冷啓動(dòng)，因爲汽車機油(yóu)粘度大、流通性(xìng)差⁉️，而❄️高壓油泵(beng)(Deep well pump)提供的油又不(bu)夠，造成設備(machine)磨(mo)擦面❗因油少潤(rùn)📐化不太好，導緻(zhì)大幅度損壞(零(ling)部件無效的一(yi)種基礎種類)，乃(nǎi)至✨産生拉缸、燒(shao)瓦等常見故障(zhang)💛。

　　2.康明斯柴油機(ji)發馬達組帶負(fu)載急關機或忽(hu)然卸除負荷☎️後(hòu)👄馬🈚上關機。

　　發馬(ma)達組歇火後，冷(leng)卻(cooling)系統軟件終(zhong)止工作中，整個(ge)🤞設備熱👣管散熱(re)(Dissipate heat)工作能力大幅(fú)度減少（reduce)，遇熱件(jiàn)無法得到🈲立即(ji)冷卻，導緻氣缸(gāng)蓋、汽缸(空氣壓(yā)縮)套、氣缸⛱️體等(děng)零部機件超溫(wen)，易造成裂紋，也(ye)有将會（maybe)使活塞(sāi)杆(piston)過多澎漲卡(kǎ)住在氣缸套内(nei)。

　　3.發馬達組限速(sù)、超重行車。

　　康明(ming)斯發馬達組比(bǐ)較嚴重限速、超(chao)重行車，易産生(sheng)🔆拉缸👅、燒瓦等常(cháng)見故障。

　　4.發馬達(da)組到防寒冷卻(què)(cooling)液總量不夠狀(zhuàng)況下運轉。

　　康明(ming)斯柴油發電機(ji)在防寒冷卻液(yè)總量不夠狀況(kuang)下運轉，會減🏃‍♀️少(shao)（reduce)整個設備冷卻(què)實際效果，導緻(zhi)柴油發電㊙️機超(chāo)溫，加🈲重機件損(sǔn)壞(零部件無效(xiào)的一種基礎種(zhǒng)類㊙️)，比較嚴重時(shi)還會導緻發電(diàn)機組裂紋、機件(jian)😍卡死等常見故(gu)障。

　　5.發馬達組溫(wen)度（temperature)過高時，忽然(rán)加冷卻(cooling)液。

　　在這(zhe)樣的事情下加(jiā)冷卻(cooling)液，會造成(chéng)康明斯發馬達(da)組的氣缸蓋、氣(qi)缸套、發動機缸(gāng)體等因熱冷強(qiang)烈轉變而造成(chéng)裂紋✌️。

　　在應用康(kang)明斯發馬達組(zǔ)的情況下，必須(xū)留意的難題也(yě)有許多，這裏就(jiù)已不進行了，但(dàn)這種難題常有(yǒu)同一個主題風(fēng)格，那便是“安全(quan)性”。