不管(guǎn)什麽機(jī)械設備(bèi)，使用時(shí)間長了(le)或者使(shi)用方法(fǎ)不當，或(huo)者沒有(yǒu)做好保(bao)養等，都(dōu)會出現(xiàn)一些或(huò)大或小(xiao)的問題(tí)。下面就(jiù)來跟大(dà)家說下(xià) 滾珠(zhū) 絲(sī)杆升降(jiang)機 的常(chang)見問題(tí)與解決(jué)方法。

1.滾(gun)珠絲杆(gan)升降機(ji)的蝸輪(lun)磨損

升(shēng)降機的(de)蝸輪一(yī)般采用(yong)的是錫(xī)青銅，對(dui)應的蝸(wō)杆材料(liao)用45鋼。升(sheng)降機正(zhèng)常運行(háng)時磨損(sǔn)很慢，某(mou)些升降(jiang)機可以(yǐ)使用10年(nian)以上。如(rú)果磨損(sǔn)速度較(jiào)快，就要(yào)考慮選(xuan)型是否(fǒu)正确，是(shi)否超負(fù)荷運行(hang)，以及蝸(wo)輪蝸杆(gǎn)的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使(shi)用環境(jing)等原因(yīn)。

2.滾珠絲(sī)杆升降(jiàng)機的發(fa)熱漏油(you)

升降機(jī)一般采(cǎi)用的是(shì)銅做蝸(wō)輪，蝸杆(gan)則采用(yòng)較硬的(de)鋼材。由(yóu)于是滾(gun)動摩擦(ca)傳動，運(yun)行中會(hui)産生較(jiao)多的熱(re)量，使升(shēng)降機的(de)各零件(jian)和密封(feng)之間熱(re)膨脹産(chǎn)生差異(yi)，從而在(zài)各配合(he)面形成(chéng)間隙，潤(rùn)滑油液(yè)由于溫(wēn)度的升(shēng)高變稀(xī)，易造成(chéng)洩漏。

造(zao)成這種(zhǒng)情況的(de)原因主(zhu)要有三(san)點，一是(shi)齧合摩(mó)擦面表(biǎo)面的質(zhi)量差；二(èr)是是潤(rùn)滑油添(tian)加量的(de)選擇不(bu)正确；三(sān)是裝配(pèi)質量和(hé)使用環(huán)境差。改(gǎi)善這幾(ji)點就會(hui)沒事了(le)。

3.滾珠絲(sī)杆升降(jiàng)機蝸杆(gan)軸承損(sǔn)壞

升降(jiàng)機發生(shēng)故障時(shi)，即使升(sheng)降機殼(ké)體密封(feng)良好，還(hai)是經常(cháng)發現滾(gun)珠絲杆(gan)升降機(ji)内的齒(chǐ)輪油被(bèi)乳化，軸(zhóu)承生鏽(xiu)、腐蝕、損(sun)壞。這是(shi)因爲升(sheng)降機在(zài)運行一(yī)段時間(jiān)後，潤滑(huá)油的溫(wen)度升高(gao)又冷卻(què)後産生(sheng)的凝結(jie)水與水(shuǐ)混合。當(dang)然，也與(yu)軸承質(zhi)量及裝(zhuāng)配工藝(yì)密切相(xiang)關。