絲杆升降(jiàng)的功能非常(cháng)強大，在很多(duō)地方都發揮(hui)着非常重要(yao)的作用。如果(guǒ)你平時比較(jiào)關注的話，應(ying)該都知道它(ta)有很多優點(dian)。絲杆升降結(jié)構緊湊穩定(dìng)，能适應高頻(pín)連續運行；提(ti)升高度穩定(dìng)性高，可滿足(zú)各種載荷平(ping)台的穩定提(tí)升要求。絲杆(gǎn)升降有外置(zhì)保護網，過載(zǎi)安全保護液(yè)壓系統，确保(bao)操作安全。

我(wo)們在使用絲(sī)杆升降的時(shi)候，會出現一(yī)些意想不到(dào)的情況。如果(guo)通過判斷覺(jiào)得不嚴重，可(kě)以自己分析(xi)原因，這樣可(ke)以加快維修(xiu)效率。那麽,絲(si)杆升降在運(yùn)行過程中平(píng)台下降的原(yuan)因是什麽呢(ne)？

絲杆升降油(yóu)管止回閥不(bu)嚴密。檢查液(ye)壓系統止回(huí)閥是否正常(chang)，如不更換新(xin)止回閥的問(wen)題。超載平台(tái)，檢查裝載的(de)貨物是否超(chāo)載。重載會導(dao)緻表掉線，這(zhe)是一個相對(dui)容易忽略的(de)問題。其次，升(shēng)降平台的液(yè)壓缸存在洩(xie)漏。由于液壓(yā)缸的密封性(xìng)能差，液壓缸(gāng)的内漏通常(chang)是由密封圈(quān)等附件引起(qǐ)的。管道未正(zhèng)确關閉。

當洩(xie)漏發生時，平(ping)台和平台表(biǎo)面的壓降都(dōu)在下降。建議(yi)仔細檢查油(yóu)管是否破裂(lie)。如果閥門損(sǔn)壞，請仔細檢(jian)查電梯閥門(men)是否關閉嚴(yán)密并保持清(qing)潔。如果損壞(huài)，請更換新的(de)液壓閥滴。

這(zhe)些都是可能(neng)導緻絲杆升(shēng)降驟降的主(zhu)要因素。一旦(dàn)在絲杆升降(jiang)運行過程中(zhong)出現意外，麻(má)煩将會非常(chang)嚴重。所以爲(wèi)了避免使用(yong)中出現意外(wài)，一定要提前(qián)檢修，做好定(dìng)期的保養工(gōng)作。

絲杆升降(jiang)可分爲固定(dìng)式液壓升降(jiang)平台和移動(dòng)式液壓升降(jiàng)平台。根據車(che)型、載重量、舉(jǔ)升高度、工作(zuò)台的不同，舉(ju)升平台的運(yùn)行速度也不(bu)同。因爲在使(shǐ)用絲杆升降(jiang)的過程中，很(hěn)多意想不到(dao)的事故是不(bú)可避免的，爲(wèi)了降低安全(quán)事故發生的(de)概率，邊肖建(jian)議大家提前(qián)做好預防這(zhè)些常見故障(zhàng)的措施，那麽(me)應該怎麽做(zuò)呢？以下文章(zhang)是絲杆升降(jiang)廠家爲大家(jiā)整理的相關(guan)内容。

1.如果絲(sī)杆升降自己(jǐ)掉了，首先要(yào)确定的是液(yè)壓油回流。一(yī)般是切斷閥(fa)關閉不嚴，或(huò)者油管漏油(yóu)。我們可以根(gēn)據絲杆升降(jiàng)的下降幅度(dù)來判斷是哪(nǎ)種情況。

2.如果(guo)絲杆升降升(shēng)不上去或者(zhe)升不上去的(de)動力不行，這(zhè)就需要我們(men)綜合判斷了(le)。原因很多，可(kě)以從以下幾(ji)個方面考慮(lü)。一、停電是容(rong)易被忽視的(de)，要謹慎操作(zuo)。

3.回油閥是否(fǒu)關閉，檢查下(xia)一個回油閥(fa)是否關閉。如(ru)果回油閥沒(mei)有關閉，泵站(zhàn)無法将液壓(yā)油送入油缸(gang)，導緻電機空(kōng)轉。這種情況(kuang)不僅會絲杆(gan)升降不升，還(hái)會燒壞電機(ji)，所以要避免(mian)這種低級錯(cuo)誤。

4.如果是液(ye)壓絲杆升降(jiàng)漏油，我們要(yao)思考的是油(you)管接頭是否(fǒu)松動或者密(mì)封圈是否損(sǔn)壞。這些都是(shi)理論知識，需(xū)要根據實際(jì)情況或者經(jing)驗做進一步(bu)的診斷。

重要(yao)的一點，是否(fǒu)超載！我們不(bú)得不考慮它(ta)是否超載。過(guò)載會對絲杆(gǎn)升降造成很(hen)大程度的損(sǔn)害，或者說不(bú)會上升。一般(bān)我們會爲絲(si)杆升降設備(bèi)安裝過載保(bǎo)護，進一步保(bǎo)護絲杆升降(jiang)避免過載造(zào)成的損壞。