熱(re)門關鍵(jiàn)詞：電動(dong)推杆 | 轉(zhuǎn)向箱 | 伺(sì)服電動(dong)缸 | 回轉(zhuan)減速機(ji)

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太陽能(néng)回轉減(jian)速機

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太(tài)陽能回(hui)轉減速(sù)機

球(qiú)面蝸輪(lun)減速機(ji)回轉驅(qu)動裝置(zhi)是一種(zhǒng)新型的(de)回轉類(lèi)産品、通(tōng)常由蝸(wō)杆、回轉(zhuan)支撐、殼(ke)體、馬達(dá)等部件(jian)構成。由(yóu)于核心(xīn)部件采(cǎi)用回轉(zhuǎn)支撐和(hé)環面包(bāo)絡蝸杆(gǎn)結構，能(neng)達到多(duō)齒接觸(chù)，具有傳(chuán)動扭矩(jǔ)大，運行(háng)平穩等(deng)特點，因(yin)此可以(yi)同時承(chéng)受較大(da)的軸向(xiàng)荷載、經(jing)向荷載(zǎi)、以及較(jiào)強的傾(qing)翻力矩(ju)。球面蝸(wō)輪回轉(zhuan)驅動與(yu)傳統的(de)回轉類(lei)産品相(xiàng)比，具有(yǒu)安裝簡(jian)單、易于(yú)維護，更(geng)大程度(dù)上節省(sheng)安裝空(kōng)間等優(yōu)點。該産(chǎn)品可以(yi)廣泛應(yīng)用于重(zhong)型平闆(pan)運輸車(chē)、集裝箱(xiāng)起重機(jī)、随車起(qi)重機、高(gāo)空作業(yè)車、巡日(ri)太陽能(néng)發電系(xi)統等工(gong)程機械(xie)及新能(neng)源領域(yu)。
傳統的(de)太陽能(néng)安裝方(fang)式，都是(shì)使太陽(yang)能電池(chi)闆固定(ding)朝向。這(zhè)樣在早(zao)上和晚(wan)上，對于(yú)吸收太(tài)陽能能(neng)量十分(fen)不利，超(chāo)過35%的能(néng)量白白(bai)浪費，讓(ràng)太陽能(néng)的電池(chi)闆能夠(gou)随着太(tài)陽的轉(zhuan)動而轉(zhuan)動時解(jiě)決這個(gè)問題的(de)最好辦(ban)法。
威海(hai)微爱设(she)备制造(zao)集团(WAP站(zhàn))生産的(de)單軸、雙(shuāng)軸太陽(yang)能跟蹤(zōng)轉向減(jian)速機、産(chan)品目前(qián)從中心(xīn)距80-500毫米(mi)，30多個品(pin)種，能滿(man)足不同(tóng)光伏、光(guang)電、光熱(re)跟蹤需(xu)求。