太陽能回(hui)轉減速機(ji)
球面蝸輪(lún)減速機回(hui)轉驅動裝(zhuang)置是一種(zhong)新型的回(huí)👉轉🧑🏽🤝🧑🏻類産品(pin)、通常由蝸(wo)杆、回轉支(zhī)撐、殼體、馬(ma)達等部件(jian)構成⛷️。由于(yú)核心部件(jian)采用回轉(zhuan)支撐和環(huan)面包絡蝸(wo)杆結構，能(neng)達到🏃🏻多齒(chǐ)接觸，具有(you)傳動扭矩(jǔ)大，運行平(ping)穩等特點(diǎn)📐
球面蝸輪(lun)減速機回(huí)轉驅動裝(zhuang)置是一種(zhong)新型的回(huí)㊙️轉類産品(pǐn)、通🤩常由蝸(wō)杆、回轉支(zhī)撐、殼體、馬(ma)達等部件(jian)構成。由于(yu)核心部件(jiàn)🐆采用回轉(zhuan)支撐和環(huan)面包絡蝸(wo)杆結構，能(neng)達到多齒(chǐ)接觸，具有(you)傳動扭☁️矩(ju)大，運行平(ping)穩等特點(dian)，因此可以(yǐ)♻️同時承受(shòu)🌈較大的軸(zhóu)向荷載、經(jīng)向荷載、以(yǐ)及🈲較強的(de)傾翻力矩(jǔ)。球面蝸輪(lún)回轉驅動(dong)與傳統的(de)回轉類産(chǎn)品相比，具(ju)有安裝簡(jian)單、易于維(wéi)護，更大程(chéng)度上節🧑🏽🤝🧑🏻省(shěng)安裝📱空間(jiān)等優點。該(gāi)産品可以(yi)廣泛應用(yòng)于重型平(ping)🌈闆運輸車(chē)、集裝箱起(qi)重機、随車(chē)起重機、高(gāo)空作業車(che)、巡日太陽(yang)能發電系(xì)統等工程(cheng)機械及新(xīn)能源領域(yu)。
傳統的太(tài)陽能安裝(zhuāng)方式，都是(shi)使太陽能(neng)電池闆固(gù)🤞定😍朝向。這(zhe)🐇樣☎️在早上(shang)和晚上，對(dui)于吸收太(tài)陽能能量(liang)十分不利(li)🐉，超過35%的能(neng)量白白浪(lang)費，讓太陽(yáng)能的電池(chí)闆能夠随(suí)着太陽的(de)轉動而轉(zhuan)動時解決(jue)這個問題(ti)的最好辦(bàn)法。
威海微(wei)爱设备制(zhi)造集团(WAP站(zhàn))生産的單(dān)軸、雙軸太(tai)陽能跟蹤(zōng)轉向減速(sù)機、産品目(mu)前從中心(xin)距🏒80-500毫米，30多(duō)個品種，能(néng)滿足不同(tong)光伏、光電(diàn)✂️、光熱💋跟蹤(zong)需求。
傳統的太(tài)陽能安裝(zhuāng)方式，都是(shi)使太陽能(neng)電池闆固(gù)🤞定😍朝向。這(zhe)🐇樣☎️在早上(shang)和晚上，對(dui)于吸收太(tài)陽能能量(liang)十分不利(li)🐉，超過35%的能(neng)量白白浪(lang)費，讓太陽(yáng)能的電池(chí)闆能夠随(suí)着太陽的(de)轉動而轉(zhuan)動時解決(jue)這個問題(ti)的最好辦(bàn)法。
威海微(wei)爱设备制(zhi)造集团(WAP站(zhàn))生産的單(dān)軸、雙軸太(tai)陽能跟蹤(zōng)轉向減速(sù)機、産品目(mu)前從中心(xin)距🏒80-500毫米，30多(duō)個品種，能(néng)滿足不同(tong)光伏、光電(diàn)✂️、光熱💋跟蹤(zong)需求。
上一(yī)條：太陽能(neng)回轉減速(su)機
聯(lian)系我們
山(shan)東省德州(zhou)市威海微(wēi)爱设备制(zhì)造集团(WAP站(zhàn))
地址：德州(zhōu)開發區
地址：德州(zhōu)開發區
聯(lian)系人：金樹(shu)懷
電話：
手(shou)機：