滾珠 絲(si)杆升降機 主(zhu)要用于各工(gong)作層之間貨(huo)物的上下運(yun)輸，以及立體(ti)車庫和地下(xia)車庫二層以(yi)上的高層建(jian)築之間，不能(neng)挖坑的地方(fang)，頂層高度達(dá)不到要求的(de)狹小空間等(deng)。該産品的液(ye)壓系統具有(yǒu)防墜落和上(shang)下門聯動互(hù)鎖功能，可在(zai)各樓層和升(sheng)降台工作台(tai)上設置操作(zuò)按鈕，實現多(duo)點控制。

滾珠(zhū)絲杆升降機(ji)由滾子鏈驅(qu)動。與帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)沒有彈性滑(huá)動和打滑，過(guo)載能力強。能(neng)在低速重載(zǎi)下良好工作(zuò)；能适應惡劣(liè)的環境。然而(er)，滾子鏈在使(shǐ)用中經常損(sǔn)壞。這是什麽(me)原因呢？

1.鏈條(tiao)的疲勞損壞(huài)。因爲鏈條上(shang)的載荷在運(yùn)動中是不斷(duàn)變化的，所以(yǐ)會在變應力(li)狀态下工作(zuo)。經過一定次(ci)數的循環後(hòu)，鏈闆會出現(xiàn)疲勞斷裂或(huò)滾子表面出(chu)現疲勞點蝕(shi)和疲勞裂紋(wen)。

2.主要考慮設(she)備工作時的(de)載荷、吊鏈的(de)載荷和設計(ji)中産生的應(yīng)力。當設備在(zài)低速重載傳(chuan)動或鏈條突(tu)然過載時，鏈(lian)條被靜态拉(la)斷，承載能力(lì)受到鏈節靜(jing)态抗拉強度(du)的限制。在良(liang)好的潤滑條(tiáo)件和正确的(de)設計安裝條(tiao)件下，疲勞強(qiáng)度是決定鏈(lian)傳動的主要(yào)因素。

滾珠絲(si)杆升降機成(cheng)本低，故障率(lü)低。由于液壓(ya)系統和良好(hao)的控制方式(shì)，電梯故障率(lǜ)低，功耗低。下(xia)降時可以靠(kào)自身重量産(chan)生的壓力驅(qū)動，可以大大(da)節省能量。

滾(gǔn)珠絲杆升降(jiang)機多升程聯(lian)動是指通過(guo)聯軸器、傳動(dòng)軸、換向器将(jiāng)兩個或兩個(gè)以上的升程(chéng)組合起來，達(da)到多個升程(chéng)同時升降的(de)目的。簡單的(de)就是兩個升(sheng)降機的聯動(dong)，一根傳動軸(zhóu)通過兩對聯(lian)軸器就可以(yi)完成兩個升(shēng)降機的聯動(dòng)。四通道聯動(dong)和八通道聯(lián)動也有廣泛(fan)應用。

主要用(yòng)于同時升降(jiàng)大型平台，中(zhōng)間換向完成(chéng)多部電梯的(de)同步。如何完(wan)成多組滾珠(zhu)絲杆升降機(jī)的聯動，在同(tong)等條件下，多(duo)組滾珠絲杆(gan)升降機輸出(chū)功率同步，要(yào)求滾珠絲杆(gǎn)升降機輸出(chū)方向轉速相(xiàng)反。

而堅持以(yi)毫秒爲單位(wei)的滾珠絲杆(gan)升降機零誤(wù)差，那麽就需(xū)要仔細計算(suan)滾珠絲杆升(shēng)降機的輸出(chu)頻率。我們總(zong)結了以下幾(ji)點，希望能給(gěi)大家帶來有(you)價值的參考(kao):選擇的滾珠(zhu)絲杆升降機(ji)一定要有準(zhǔn)确的電梯輸(shu)出的速比和(he)轉速，這樣才(cái)能爲同步打(da)下基礎。

其次(cì)，是可以輸出(chu)正反兩種需(xu)求的滾珠絲(si)杆升降機。在(zai)另一種情況(kuang)下，你可以做(zuò)一個同步安(ān)裝，例如，做一(yī)個連杆或同(tong)步鏈輪。一般(ban)來說，螺釘滾(gǔn)珠絲杆升降(jiàng)機符合裝配(pèi)要求。輸出電(diàn)機隻能是一(yi)個，這樣也可(ke)以完成同步(bu)。