絲(si)杆升降(jiang)無需外(wai)部牽引(yǐn)即可控(kòng)制其行(háng)走至指(zhi)定工作(zuò)地點，無(wú)需開腿(tuǐ)即可在(zài)高空舉(jǔ)升，因此(ci)可在不(bu)同工況(kuang)下工作(zuo)。主要靠(kao)系統裏(li)設置的(de)調速功(gōng)能走快(kuai)走慢。攀(pān)爬操作(zuo)者可以(yi)連續完(wan)成上下(xia)、前進、後(hou)退、轉向(xiang)等所有(you)動作。隻(zhi)要他們(men)在平台(tai)上操作(zuò)就在空(kōng)中

該設(shè)備采用(yong)電池電(diàn)源驅動(dong)，特别适(shì)用于大(dà)廳内管(guan)道和電(diàn)路設施(shi)的維護(hu)、車間工(gong)業機械(xie)的維護(hù)和修理(li)、新建車(che)間消防(fáng)配套設(she)施的架(jià)設等。在(zài)室外使(shi)用時，使(shǐ)用效果(guo)随廠商(shang)提供的(de)使用說(shuo)明書中(zhong)規定的(de)風速而(ér)變化。下(xia)面分享(xiang)一下這(zhè)款設備(bèi)的操作(zuò)方法。

1.平(píng)台上升(shēng)後，平地(di)行駛速(sù)度不得(dé)超過0.8km/h；

2.絲(si)杆升降(jiang)在不平(ping)坦、碎石(shí)、不穩定(dìng)或濕滑(huá)的環境(jìng)、靠近洞(dòng)口和陡(dou)坡等地(dì)方行駛(shǐ)時，要小(xiǎo)心并降(jiang)低行駛(shǐ)速度。處(chu)于折疊(die)狀态；

3.隻(zhi)能在堅(jian)實平坦(tan)的地面(miàn)上提升(shēng)設備；

4.平(ping)台上升(shēng)時，不能(neng)在不平(ping)不穩的(de)地形或(huo)其他危(wēi)險條件(jiàn)下行駛(shǐ)，也不能(néng)在上述(shu)環境附(fu)近行駛(shǐ)；

5.設備自(zì)帶傾斜(xié)警告裝(zhuang)置，每次(ci)高空作(zuo)業前應(yīng)仔細觀(guan)察。上升(sheng)時，必須(xu)保證設(shè)備不傾(qing)斜。

絲杆(gan)升降由(you)鏈條驅(qu)動，鋼絲(si)繩輔助(zhù)，主要起(qǐ)到安全(quan)保險的(de)作用。它(ta)有兩個(ge)安裝位(wèi)置，一個(gè)安裝在(zai)鏈條旁(páng)邊作爲(wèi)安全繩(sheng)，在鏈條(tiáo)斷裂時(shí)發揮作(zuo)用；然後(hòu)安裝在(zài)平台的(de)四個角(jiǎo)上作爲(wei)平衡繩(sheng)，保證桌(zhuo)面的平(ping)衡。

鋼絲(sī)繩作爲(wèi)起重作(zuo)業的重(zhòng)要組成(cheng)部分之(zhi)一，其狀(zhuang)況将直(zhí)接影響(xiang)施工作(zuò)業的質(zhi)量和安(ān)全。因此(cǐ)，定期維(wéi)護鋼絲(sī)繩可以(yi)更好地(di)保證其(qi)狀況，延(yan)長其使(shǐ)用壽命(ming)。

鋼絲繩(shéng)大部分(fèn)處于暴(bào)露工作(zuo)狀态，環(huan)境惡劣(lie)，運行載(zǎi)荷大，張(zhāng)力高，内(nèi)外摩擦(cā)力大；經(jing)常會生(sheng)鏽和腐(fu)蝕。鋼絲(sī)繩由幾(ji)個運動(dòng)元件(鋼(gāng)絲、股繩(shéng)、襯芯等(děng))組成。).當(dāng)它被拉(la)伸、彎曲(qǔ)和扭曲(qu)時，每一(yi)根鋼絲(si)和襯芯(xin)都會相(xiàng)互産生(shēng)摩擦和(hé)磨損。

在(zài)絲杆升(shēng)降中，鋼(gāng)絲繩的(de)潤滑主(zhǔ)要是人(ren)工，用刷(shua)子或其(qi)他吸水(shui)工具沾(zhān)油脂(油(yóu))後塗在(zài)鋼絲繩(shéng)上。如果(guo)要求高(gao)，就要用(yòng)不能加(jia)熱的油(yóu)脂機塗(tú)抹，否則(ze)油脂(油(you))很難進(jìn)入鋼絲(sī)繩，效果(guǒ)不好。

鋼(gang)絲繩在(zài)使用中(zhong)的磨損(sun):

1.在實際(jì)接觸摩(mo)擦部位(wei)發生連(lian)續磨損(sun)和粘着(zhe)磨損；由(you)灰塵和(he)磨料的(de)粘附和(hé)結合引(yin)起的磨(mo)損；

2.如果(guǒ)鋼絲繩(shéng)暴露在(zai)潮濕、酸(suān)性和堿(jian)性氣體(ti)中，會引(yin)起腐蝕(shí)和化學(xue)侵蝕；

3.過(guo)載、沖擊(ji)或過度(du)彎曲都(dou)會改變(biàn)鋼絲的(de)結構，降(jiàng)低其強(qiang)度，進而(er)導緻疲(pi)勞，這是(shì)一種不(bú)易察覺(jiào)的自然(ran)現象，但(dàn)積累後(hòu)卻破壞(huài)性。

4.鋼絲(sī)之間以(yi)及鋼絲(sī)與繩輪(lún)、卷筒之(zhī)間的比(bi)壓過大(da)，會導緻(zhì)油膜強(qiáng)度不足(zu)，從而導(dǎo)緻鋼絲(sī)繩産生(sheng)印痕和(he)變形。

5.鋼(gang)絲繩因(yīn)與金屬(shu)直接接(jie)觸産生(shēng)摩擦熱(rè)而磨損(sun)也很常(chang)見。